รถยนต์ดีเซลไม่สามารถนำเข้าหรือผลิตในแอลจีเรียได้อีกต่อไปและกฎหมายกำหนดให้ผู้ผลิตรถยนต์ท้องถิ่นเริ่มผลิตรถยนต์ไฟฟ้าอย่างน้อยหนึ่งรุ่น หากพวกเขาทำการค้าเป็นเวลาห้าปีหรือมากกว่านั้น การห้ามใช้เหตุผลด้านสิ่งแวดล้อมและกฎข้อบังคับ เมื่อรัฐบาลแอลจีเรียห้ามนำเข้าชุดสายการประกอบเมื่อ 2 ปีก่อน นักธุรกิจรถยนต์จำนวนหนึ่งถูกดำเนินคดีและถูกจำคุกในข้อหาฉ้อโกงและฟอกเงิน
มาตรการนำเข้าที่เข้มงวดเหล่านั้นทำให้เกิดการขาดแคลนรถยนต์ทั่วประเทศและทำให้ราคาสูงขึ้นเป็นประวัติการณ์ มีรถยนต์ที่ได้รับอนุญาตมากกว่า 6.5 ล้านคันในแอลจีเรีย ตามข้อมูลล่าสุดจากสำนักงานสถิติแห่งชาติ ในการนับครั้งล่าสุดในปี 2019 ข้อมูลของธนาคารโลกระบุการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ต่อหัวของแอลจีเรียที่ 3.98 เมตริกตัน นั่นคือเกือบครึ่งหนึ่งของ 7.51 เมตริกตันต่อหัวของแอฟริกาใต้ แต่ทั้งสองประเทศถูกบดบังโดยสหรัฐอเมริกาซึ่งมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ประมาณ 14.67 เมตริกตันต่อหัว